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CBM金屬煞車油管
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#T4 (一台車6條)
#T5 (一台車6條)
#T6 (一台車6條)
 
感謝網友提問：
(1)金屬煞車油管究竟可以使用多久.
我只能用我的油管解說油管的使用年限.
我要知道 1.車型 2.車輛使用狀況 3.停車環境等等，我就能告訴你使用年限.
20年來觀察最短3年最長可能會達到千年.這是我的油管才這樣(別人的油管成分不明無法說明)
使用年限一般會因以下幾種條件產生變化
1.材質：
接頭部分：原廠指定材質或是升級為接頭專用不銹鋼材質.壓接技術非常重要. 
油管部分：內管須採用汽車煞車專用的PTFE，管壁厚度要夠抗酸鹼、抗冷熱、抗拉扯、抗彎折、抗繞動、抗壓、抗磨擦...等。不銹鋼絲線徑要夠粗及鋼性條件要足夠，編織緊密緊實度要到接近不透光，外層PVC 要具抗磨擦.繞動性要好...等等.。抗拉力要超過200公斤，抗爆破要超過1000公斤(15000PSI)。
2.固定座：專車專用加上要具有緩衝作用.不能完全固定死.要遇到拉扯時還能滑動，一般都是採用耐久性橡膠橡皮搭配專用鐵架.固定油管座非常重要。
3.安裝技術：安裝時請按照原廠油管路線安裝或是符合金屬油管特性路線安裝，管路不可以扭曲、拉扯、摩擦、不能緊繃，擺動距離要足夠，不可以在油管上再加裝任何硬質物這樣會影響油管的繞動性。安裝完成後請將接頭各部清洗吹乾，然後發動引擎重踩剎車踏，另外一人檢查接頭各部有無漏油或是滲油，輪胎安裝後放下車輛，方向盤左右轉到底檢查會不會摩擦到輪胎，路試時請以時速1公里重踩一下，2公里重踩一下，3公里重踩一下這樣累進，這樣約20下後就可以正常駕駛，回廠再次目視檢查接頭各部油無滲油，吩咐車主近期內留意接頭有無滲油狀況.
4.操駕狀況：可分一般、營業、賽道、山道、越野...等等
5.環境：可分酸、鹼、潮濕、冷、熱、乾燥...等等
6.定期檢查：馬力夠不夠不是很重要，沒煞車問題就大了，保養車輛時不要只看機油夠不夠，煞車系統要特別注意!!!
(2)如果好用為什麼原廠都不使用?
台灣同胞我告訴：:很多高價位車原廠都有裝或是列為選配，現在台灣很多機車原廠就已經是金屬軟管了。
(3)這類產品好像目前沒有被大量推廣使用?
在台灣部分個人看法，1.高品質專業的極少；2.低品質賣高價又加上不專業很多，在這種氛圍下就會造成對油管的種種疑慮，以上是個人淺見，不清楚的部分有空在聊~
(4)您的油管跟國際上其他有名的品牌優缺點在哪?
功能上絕不遜色，但是我可以做成您愛車適用專用的樣式，使用壽命更長，您自行從國外買到的可能只是通用品，只能免強安裝上車，安全上是有疑慮的，加上也沒有產物保險!!
更換金屬油管主要是把橡皮管膨脹流失的壓力找回，就能快速準確有效的掌控操駕，小車刁鑽靈活；大車更加穩定，好的油管真能有效避免一些碰撞及交通事件的發生!!!