卖田宮老司機 TAMIYA 18099 四驅車 RAY SPEAR (VZ 底盤)最好的价格

全長=158 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 レースを席巻するスピアーの一撃 】　シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。レイスピアーは、『デクロス』シリーズや『デュアルリッジJr.』などでおなじみのハイパーデザイナー、やまざきたかゆき氏が手がけたマシン。クリヤーグリーンのボディは、鋭くアグレッシブなスピアー(槍)のデザインと、レースでの活躍を意識した、軽量・コンパクト・低重心フォルムをシンクロさせているのが特長です。また、キャノピーは脱着式として、コクピットオープン/クローズを組み替え可能。キャノピー内部は戦闘機のコクピットを思わせるメカニカルな雰囲気に仕上げています。そして、シャーシはボディの特性にマッチする軽量・コンパクトなVZを採用。印象をきりりと引き締めるダークシルバーのホイールには、ジャンプ後の着地で跳ねにくく、コーナリング性能も高い＜スーパーハード小径ローハイトタイヤ＞を装着して、走りにさらなる安定感をプラス。実戦特化のボディとVZシャーシ、高性能タイヤが起こす化学反応に大注目の一台です。 【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】　 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。セッティングの自由度も大幅に向上しています。そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはともにABS樹脂製です。ギヤ比は3.5:1をセットしました。 【 基本スペック 】　●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高40mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます ●スーパーハード小径ローハイトタイヤ（ブラック）を装着 【 別にお求めいただくもの 】　 ●単3形電池2本