产品描述
VAG EA211 1.2/1.4 TSI 引擎原廠沒有進氣洩壓閥，導致渦輪增壓收油門後會渦輪顫抖喘振。
原廠進氣岐管經過聲學調節以抑制渦輪喘振的顫動聲音，但它並沒有消除壓力脈衝的影響 - 這就是洩壓閥最初的設計目的。
GFB 在1.2 / 1.4 TSI 系統中重新設計了一個外洩式的洩壓閥，它消除了渦輪喘振以保護渦輪，並在收放油門時提供外洩聲音。
由於 EA211 引擎並不是使用MAF傳感器，因此不會有任何故障碼的問題。
VTA直接夾在渦輪增壓器的管道中，鋁合金CNC加工本體。
該套件還包括一個增壓三通和真空軟管，可以夾在其中一個歧管真空端口上，為VTA閥門提供真空信號。
該增壓三通具有第二個端口，可用於連接渦輪錶，或在不需要時塞起來。
整個套件可在幾分鐘內完成，無需工具。
主要特點：
1.）TMS技術可在換檔和收放油門期間實現更快的增壓恢復。
2.）改善持壓能力。
3.）提供外洩聲音。
4.）ISO 9001 認証 100% 澳大利亞製造。
产品规格
| 汽車類型 | SUV |
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